Une belle découverte d’un fleuron de l’économie régionale, doté d’un rayonnement international, vous est proposée. Il s’agit d’une sortie d’une journée permettant de visiter l’usine de fabrication des autocars Prevost, située à Sainte-Claire de Bellechasse. Nous profiterons de notre passage pour visiter les maisons d’Eugène Prévost et du Dr Joseph Arthur Noé Chabot, dont la première offre une exposition sur l’histoire de l’entreprise et la seconde est une magnifique demeure cossue du début du XXe siècle.
Petite histoire de Prevost Car
En 1924, Eugène Prévost, menuisier de métier, reçoit une commande pour fabriquer sa première carrosserie d’autocar en bois montée sur un châssis flambant neuf d’un camion. De 1937 à 1938, pour répondre à la demande croissante, l’entreprise qu’il a bâtie construit sa première usine de fabrication d’autobus. En 1943 Prévost obtient son premier gros contrat du ministère de la Défense Canadienne pour la construction d’autobus pour le déplacement de soldats ainsi que pour les ouvriers des usines de guerre. C’est alors que le design des autobus Prévost se transforme, passant d’une carrosserie et d’un châssis entièrement en bois à une carrosserie en métal montée sur un châssis de bois. Puis, en 1945, Eugène Prévost lance sa première combinaison carrosserie et châssis entièrement en métal.
C’est en 1948 que Prevost débute la production en série d’autobus. En 1957, l’industriel Paul Normand acquiert l’entreprise et la renomme Prevost Car, lui confiant la mission de concevoir et de construire des autocars offrant confort et fiabilité.
En 1995, Volvo Bus Corporation et Henlys Group se portent acquéreurs de Prevost Car. En 2004, Volvo Bus Corporation devient propriétaire unique de Prevost Car et de sa division Nova Bus.
Aujourd’hui, les autocars Prevost sont des modèles de qualité, de durabilité, de sécurité, de performance, de confort et de protection de l’environnement. Des éléments distinctifs qui sont étudiés et raffinés continuellement. Cette quête perpétuelle d’innovation et de progrès s’est d’ailleurs traduite par des avancées majeures qui sont au cœur de l’héritage novateur de Prevost.
Prevost une filiale du Groupe Volvo et chef de file dans la fabrication d’autocars de prestige. Elle détient la plus grande part du marché en Amérique du Nord, selon l’American Bus Association (2026).
Quand? : le 3 juin 2026.
Le coût est de 60$ par membre.
Horaire :
Le départ est à 10h45 du Parc Champigny (veuillez arriver 15 minutes plus tôt pour la prise des présences et l’embarquement).
11h30 : dîner au restaurant Au Petit rocher
(2 choix de menu : lasagne ou cubes de porc).
12h35 : visite des deux maisons Chabot et Prévost et de l’usine Prevost Car (formation de trois groupes pour les visites). 15 personnes se rendront à la maison Prévost, 15 personnes à la maison Chabot et 15 personnes à l’usine Prevost Car.
15h45 : fin des visites.
16 heures : retour vers le Parc Champigny.
IMPORTANT! Voici les consignes pour la visite de l’usine Prevost Car :
Pas de canne, ni de déambulateur. Les visiteurs doivent pouvoir se déplacer facilement pendant au moins 1 heure dans l’usine.
Souliers fermés obligatoires. Vous devrez porter des souliers plats fermés (comme des espadrilles), car vous aurez à mettre des capuchons (caps) d’acier par-dessus vos souliers, par mesure de protection.
Une carte avec photo comme, la carte de la RAMQ ou le permis de conduire. Si vous n’avez pas en main l’une de ces cartes avec votre photo, vous ne pourrez pas faire la visite. Ceci est une exigence de Prevost, pour des raisons de sécurité.
Pas de short. Vous devrez porter un pantalon long ou un pantalon en bas du genou et une blouse ou un gilet avec manches.
Toutes ces consignes sont exigées par la CNESST et sont obligatoires pour la visite de l’usine Prevost Car.
Pour vous inscrire, veuillez contacter Mme Julie Cantin, au 418 832-2768. La date limite pour les inscriptions et le paiement est le 29 avril. Après celle-ci, aucun remboursement ne sera possible à moins de trouver un remplaçant.
Hâtez-vous de vous inscrire, seulement 45 places sont disponibles.
